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怎樣用少量砝碼來檢定大秤量電子汽車衡呢?

文章出處:魯南衡器 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2020-04-23

隨著各行業(yè)業(yè)務(wù)量的增加和稱重任務(wù)的繁重,各企業(yè)普遍使用zui大秤量為50t~150t的電子汽車衡,然而很多縣、市級(jí)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)尚不具備約三、五十噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,即使具備,幾十噸砝碼的安全裝卸和運(yùn)輸也并不是容易的事情。為此我們對(duì)于百噸電子汽車衡的首次檢定,調(diào)運(yùn)50t以上砝碼,再使用替代法完成。但對(duì)于隨后檢定卻不適合再次使用此方法。那么怎樣用少量砝碼來檢定大秤量電子汽車衡呢?(以100噸電子汽車衡為例)

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用同一載荷檢測(cè)調(diào)整偏載誤差
 
規(guī)程要求用1/8-1Max的砝碼檢測(cè)各承重點(diǎn)的示值一致性,即偏載檢測(cè)。我們利用一輛鏟車,視其能力大小,鏟起兩噸或四噸砝碼后(此時(shí)總重量約為6.5t或8.5t),視為同一載荷,分別停在各個(gè)承重點(diǎn)的位置上,且注意讓鏟車重心基本對(duì)準(zhǔn)承重點(diǎn)(稱重傳感器)位置。認(rèn)真地進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)調(diào)整,使其各承重點(diǎn)示值盡量趨于一致。對(duì)于100噸電子汽車衡,用加千克小砝碼的閃變點(diǎn)法確定誤差,要求各點(diǎn)之間的MAX差值不大于10kg。如果能達(dá)到要求,說明該衡秤量的穩(wěn)定性和重復(fù)性良好,可以繼續(xù)檢測(cè)。否則,暫停檢測(cè),查找原因,進(jìn)行調(diào)修。
 
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用自備檢衡車停在秤臺(tái)面中間進(jìn)行標(biāo)定
 
用接近常用的MAX秤量的載重車上秤臺(tái)秤量
 
秤量檢測(cè)步驟:
 
1、用自備檢衡車,從兩個(gè)方向上秤臺(tái),分別停在左、中、右三點(diǎn),記錄六個(gè)秤量示值,要求六個(gè)示值之間的最大差值不大于20kg,認(rèn)為小秤量段合格。
 
2、用載重車從兩個(gè)方向上秤臺(tái),分別停在左、中、右三點(diǎn),記錄六個(gè)秤量示值,要求六個(gè)示值最大差值不大于40kg,認(rèn)為大秤量段合格。
 
3、恢復(fù)分度值50kg,結(jié)束檢定。
 
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秤量檢測(cè)結(jié)果分析:
 
1、誤差≤20kg,認(rèn)為合格。再做秤量檢測(cè),如果合格,恢復(fù)分度值50kg,可以結(jié)束檢定。
 
2、20kg<誤差≤80kg,參照自備檢衡車值,適當(dāng)修正后,再重新標(biāo)定。做秤量檢測(cè),如果合格,恢復(fù)分度值50kg,結(jié)束檢定。
 
3、誤差>80kg,說明該電子汽車衡的線性誤差大,需要進(jìn)一步調(diào)修。

經(jīng)實(shí)踐證明,在50t~150t的電子汽車衡上使用此方法,效果良好。不但較好地解決了標(biāo)準(zhǔn)器嚴(yán)重不足的問題,而且還避免了檢測(cè)時(shí)需要大量砝碼和替代物同時(shí)在秤臺(tái)上放置的困難。這里我們只是簡(jiǎn)單介紹了檢測(cè)方法,具體的檢測(cè)方法歡迎來電咨詢電子汽車衡廠家魯南衡器了解詳細(xì)內(nèi)容!
 



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