大家都知道，地磅稱重傳感器因受腐蝕和受潮導(dǎo)致內(nèi)部電阻元件受損時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響稱量精確性。

       傳感器是否受損可采用下述辦法進(jìn)行初步判別：　　

       1.外觀檢查：
       細(xì)心檢查被檢傳感器的外觀，如發(fā)現(xiàn)外觀呈現(xiàn)破損龜裂等現(xiàn)象則標(biāo)明該傳感器可能受損。 　
　
       2.線路粗查：
       傳感器的供電電源線、信號(hào)線和屏蔽線同軸電纜，可用萬(wàn)用表對(duì)其進(jìn)行對(duì)測(cè)(即電源線—信號(hào)線、電源線—屏蔽線、信號(hào)線—屏蔽線)，若呈現(xiàn)短路、斷線或絕緣功能下降等現(xiàn)象則標(biāo)明該傳感器可能受損。
　　

       3.測(cè)量?jī)?nèi)部電阻：
       在沒(méi)有專用檢測(cè)設(shè)備時(shí)，可用位數(shù)字萬(wàn)用表的歐姆檔對(duì)傳感器的輸入阻抗ZI和輸出阻抗ZO進(jìn)行丈量，并將測(cè)得值與廠商供給的產(chǎn)品合格證書上的標(biāo)稱值進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)測(cè)得值超越答應(yīng)規(guī)模時(shí)，則標(biāo)明該傳感器可能受損(注：所用萬(wàn)用表本身數(shù)值應(yīng)精確，最好經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定/校準(zhǔn)后再用)。

       4.空載檢測(cè)：
       (1)拆下一切傳感器，逐一接入丈量電路，在無(wú)外加載荷(空載)狀態(tài)下，功能良好的傳感器會(huì)快速回零且顯現(xiàn)值較為安穩(wěn)，而受損后的傳感器則可能呈現(xiàn)顯現(xiàn)數(shù)值跳變，無(wú)法回零等現(xiàn)象。經(jīng)手動(dòng)清零后上述現(xiàn)象仍會(huì)重復(fù)呈現(xiàn)。
       (2)接好一切的傳感器，依舊進(jìn)行空載丈量，丈量時(shí)先拆下一只傳感器并觀察顯現(xiàn)數(shù)值是否能安穩(wěn)，然后將該傳感器依舊接回后再拆下另一只傳感器并進(jìn)行丈量，按順序?qū)σ磺袀鞲衅鬟M(jìn)行丈量，若發(fā)現(xiàn)某只傳感器被撤除后顯現(xiàn)數(shù)值恢復(fù)正常則標(biāo)明該傳感器可能受損。 　
　

       5.載荷校驗(yàn)：
在使用了上述辦法都無(wú)法判別出受損傳感器時(shí)，可用規(guī)范計(jì)量標(biāo)定法對(duì)一切傳感器進(jìn)行載荷校驗(yàn)。辦法是用自重為1t的規(guī)范砝碼對(duì)傳感器逐一進(jìn)行加載實(shí)驗(yàn)，未受損的傳感器顯現(xiàn)的丈量值應(yīng)為逐步加載后規(guī)范砝碼的疊加值，而受損后的傳感器所顯現(xiàn)的測(cè)得值則會(huì)與逐步加載后的規(guī)范砝碼疊加值發(fā)生較大的誤差(一般加載量應(yīng)大于該傳感器額外載荷的。